2008年度春合宿８日目（３／１４）

2008年度春合宿８日目（３／１４）
	梅田へと降り立った後、阪神で福島→歩いて中之島へと行きたかったんです。
	しかし、福島から歩いてたどり着いたのは渡辺橋という駅。中之島の１個隣の駅にたどり着いてしまいました。てなわけで中之島へ行き、改札を出て速攻入るという非常に恥ずかしいことをしつつ、快速急行に乗ります。車両はもちろん新3000系。
	車端部ロング、扉間部１＋２転クロという座席構成。もちろん転クロは座り心地がいいわけなんですが、ロングシートの座り心地の良さが異常です。もう日本で１、２を争うんじゃないかってくらい。ちなみに8000系も3000系に準じた車端部ロング、扉間部１＋２転クロという構成に改造されるらしいです。
このあとは、日本橋電気街をうろちょろ、梅田ヨドバシをうろちょろ、無駄に祇園四条／河原町まで往復したりして時間をつぶしました。宿はTackey氏と一緒に十三で。

2008年度春合宿８日目（３／１４）
	梅田へと降り立った後、阪神で福島→歩いて中之島へと行きたかったんです。
	しかし、福島から歩いてたどり着いたのは渡辺橋という駅。中之島の１個隣の駅にたどり着いてしまいました。てなわけで中之島へ行き、改札を出て速攻入るという非常に恥ずかしいことをしつつ、快速急行に乗ります。車両はもちろん新3000系。
	車端部ロング、扉間部１＋２転クロという座席構成。もちろん転クロは座り心地がいいわけなんですが、ロングシートの座り心地の良さが異常です。もう日本で１、２を争うんじゃないかってくらい。ちなみに8000系も3000系に準じた車端部ロング、扉間部１＋２転クロという構成に改造されるらしいです。
このあとは、日本橋電気街をうろちょろ、梅田ヨドバシをうろちょろ、無駄に祇園四条／河原町まで往復したりして時間をつぶしました。宿はTackey氏と一緒に十三で。