| JR九州885系白いかもめ/白いソニック | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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←鳥栖にて。 885系は2000年にJR九州が開発した特急電車。 それまで485系、783系を使用していた特急かもめを、さらにスピードアップするために開発されました。 その後、特急ソニック増発用にも若干の仕様変更を加えて投入されました。 高速化のために振り子機構を搭載。最高時速130km/hで九州を駆け抜けます。 充当列車はかもめ（小倉〜長崎など）、ソニック（博多〜大分など）です。 SM1〜7編成がかもめ編成（黄色帯）、SM08〜SM11編成がソニック編成（青帯）ですが、実際は代走が多く、かもめ編成のソニックや、ソニック編成のかもめもよく見ることができます（というか代走の方が多い気が…）。 |
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奥がかもめ編成、手前がソニック編成。
さすがKATOという出来です。 うん。いい出来です。 |
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学院祭レイアウトでのカーブでの画像を。 真ん中に連結されてるのは253系N'EX。部室に放置されてましたので。 N'EXと比べればわかりますが、カーブで車体が傾いています。 ＫＡＴＯが発明した振り子機構がこいつにも搭載されています。 そのせいで学院祭レイアウト走行禁止になったのですが、やはりきちんとしたレイアウトでないと走行は難しいようです。 |
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最後に編成写真を。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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